Z-type bladfjær for kraftig semitrailer luftfjæring

1. Luftfjæren har utmerkede ikke-lineære og harde egenskaper, som effektivt kan begrense amplituden, unngå resonans og forhindre støt. Den ikke-lineære karakteristikkurven til luftfjæren kan utformes i henhold til de faktiske behovene, noe som viser at den har en lavere stivhetsverdi nær nominell belastning.

2. Luftfjæren er enkel å kontrollere aktivt fordi mediet som brukes hovedsakelig er luft.

3. Stivheten K til luftfjæren varierer med lasten p, slik at den naturlige frekvensen w til vibrasjonsisolasjonssystemet er nesten uforanderlig, og vibrasjonsisolasjonseffekten er nesten uforanderlig under forskjellige belastninger.

4. Luftfjærens stivhet er justerbar og kan endres ved å endre volumet i luftkammeret eller trykket i det indre kammeret. Uansett hvor mye belastning, kan lufttrykket endres i henhold til behovet for å justere luftfjærens stivhet, eller et ekstra luftkammer kan legges til for å øke volumet og redusere stivheten.

5. For en luftfjær av samme størrelse kan man oppnå ulik lastekapasitet når det indre trykket endres. Dette gjør at samme type luftfjær kan tilpasse seg kravene til en rekke belastninger, og dermed gi god økonomi. Luftfjæren kan tåle ikke bare vertikal belastning, men også tverrgående belastning og overføringsmoment.

6. Å øke luftfjærens totale volum kan redusere vibrasjonsisolasjonssystemets egenfrekvens, noe som er en unik fordel med luftfjæren. For å redusere vibrasjonsisolasjonssystemets egenfrekvens kan hjelpeluftkammeret settes opp, og hjelpeluftkammeret kan plasseres langt unna luftfjæren. Volumet til hjelpeluftkammeret øker, det vil si at luftfjærens totale volum økes, og egenfrekvensen til luftfjærens vibrasjonsisolasjonssystem reduseres.

7. Luftfjæren kan bruke høydekontrollventilsystemet til å holde arbeidshøyden i utgangspunktet uendret under forskjellige belastninger. På samme måte kan luftfjæren, gjennom høydekontrollventilens rolle, tilpasse seg en rekke strukturelle krav under en bestemt belastning med forskjellige høyder.

8. Luftfjærer absorberer høyfrekvente vibrasjoner og gir utmerket lydisolasjon. Luftfjæren består hovedsakelig av gummikapsel og luft. Under vibrasjonsprosessen er det svært lite indre friksjon i gummikapselen på grunn av utvidelse og vridning, slik at det er vanskelig å overføre høyfrekvente vibrasjoner. Luft og gummi overfører ikke lyd lett, så de har god lydisolasjon. Stålfjærer, derimot, overfører høyfrekvente vibrasjoner i tillegg til lyd.

9. Hvis det er anordnet et strupehull mellom hovedluftkammeret og hjelpeluftkammeret til luftfjæren, vil det oppstå en trykkforskjell mellom hovedluftkammeret og hjelpeluftkammeret når luftfjæren vibrerer og deformeres. Riktig strupeåpning kan forbedre dempingsegenskapene til vibrasjonsisolasjonssystemet og effektivt undertrykke resonansamplituden.

10. Luftfjærer er lette. I tillegg til gummikapselen og nesten ingen vekt av luft, er huset det øvre dekselet og det nedre dekselet, så mye lettere enn bladfjæren.