OEM TRA-serien bladfjærer for lett tilhenger

Bladfjærer er en integrert fjæringsdel av kjøretøy med hjul.Disse støtter vekten av kjøretøyet og lasten.Hvis du skulle diskutere dette emnet med mekanikere eller bilentusiaster, kan du møte begrepet "parabolske bladfjærer".Dette er en variant av bladfjæren som gir mange fordeler for kjøretøyet ditt, inkludert forbedret kjørekvalitet.Som nevnt tidligere er en bladfjær en viktig del av et kjøretøys fjæringssystem.Denne komponenten består av lag av stål som varierer i størrelse.De fleste former for bladfjærer er formet til en elliptisk form for å la komponenten bøye seg når det legges til trykk.Bladfjærer ble mye brukt allerede i middelalderen.Den gang ble de kalt transport av laminerte fjærer.De fleste gamle kjøretøy hadde dem på.

I dag finner du bladfjærer i lastebiler og varebiler som er pålagt å bære tung last.Det overordnede formålet med en bladfjær er å gi støtte til et kjøretøy og skape en jevnere tur ved å absorbere støt.Det påvirker også hvor høyt kjøretøyet kjører og opprettholder dekkjusteringen mens du er på veien.Det er flere varianter av en bladfjær.Du finner standard bladfjærer og også parabolske bladfjærer fra leverandører av bildeler.En parabolsk bladfjær består av et blad eller sett med blader som er avsmalnet fra midten til endene.Midten er tykkere sammenlignet med endene.En standard bladfjær består vanligvis av flere blader, med hvert blad lengre enn det nedenfor.For standard semi-elliptiske bladfjærer er hvert blad laget med forskjellig lengde, men med lik tykkelse fra den ene enden til den andre.Jo mer belastning du trenger, jo tykkere må bladene være og jo flere blader trenger du.Sammenlignet med en standard bladfjær består en parabolsk bladfjær av færre blader og endene er avsmalnende.Formen er semi-elliptisk, som de fleste bladfjærer.Annet enn det er den parabolske bladfjærens design laget slik at bare midten og endene av fjæren berører hverandre.Dette gir en fordel ved å forhindre friksjon mellom bladene.Siden bladene smalner fra ende til senter, resulterer det i en jevnt fordelt spenning over fjæren.Dette fører til en roligere og mer komfortabel tur.Med standard bladfjærer klemmes bladene sammen, noe som gjør at det kan bli mer friksjon mellom bladene.