Hvis du eier et kjøretøy, eier du et fjæringssystem, enten du forstår det eller ikke. Et fjæringssystem hindrer bilen, lastebilen, varebilen eller SUV-en din i å bli skadet av humper, bakker og hull i veien ved å ta opp og absorbere disse støtene, slik at kjøretøyets ramme ikke trenger å gjøre det. På denne måten vil kjøretøyet vare lenger fordi fjæringssystemet tar imot straffen, slik at chassiset forblir beskyttet.
Her er tre ting du må vite om fjæringssystemet ditt:
#1: Selv den beste fjæringen slites ut til slutt
Selv spiral- og bladfjærer laget av de beste materialene vil etter hvert slites ned. Over tid vil stålet i disse enhetene strekke seg og komprimeres til det punktet at de deformeres litt, og fjæren gir ikke lenger den maksimale beskyttelsen den en gang gjorde. For å sjekke om fjærene henger, kan du enkelt bøye deg bak og foran kjøretøyet mens det står på en flat overflate og se om den ene eller den andre siden sitter lavere. Dette kan bety at fjærene dine er slitt og må repareres for bedre beskyttelse.
#2: Riktig fjæring hjelper dekkene dine å holde seg på veien
En av oppgavene til fjæringssystemet ditt er å hjelpe dekkene med å opprettholde maksimal friksjon med veien for bedre håndtering og styrestabilitet. Fordi dekkene er opphengt under kjøretøyet av fjæringssystemet, får de lov til å bevege seg med veien i stedet for å sprette av den med kjøretøyet. På denne måten er du trygg, men dette kan være en risiko hvis fjæringssystemet ditt ikke er opp til standard.
#3: Feil fjæringssystem kan forårsake skade
Fordi fjæringssystemet holder kjøretøyet over dekkene og akslingene, slik at du får en jevn kjøretur, er det viktig at fjærene ikke er overbelastet. Overbelastning er kanskje ikke synlig når du kjører på en jevn vei, men ved den minste hump kan kjøretøyet krasje og bunnfalle, noe som forårsaker skade på kjøretøyets struktur samt det overbelastede fjæringssystemet. Derfor er det viktig å tenke på behovet for å forbedre fjæringen når du endrer kjøretøyet, for eksempel ved å legge til en tung tilhenger bak kjøretøyet eller en snøplog foran.
Publisert: 19. desember 2023
