Du lurer kanskje på hva hjulopphengsforinger er. Her er alt du trenger å vite. Bilens hjulopphengssystem består av mange komponenter: foringer er gummiputer festet til hjulopphenget. Du har kanskje også hørt dem kalt gummi. Foringer er festet til hjulopphenget for å gi deg en bedre kjøreopplevelse og absorbere støt på humpete turer eller rufsete veier, vanligvis laget av mykt, slitesterkt materiale eller polyuretan. Foringer finnes vanligvis hvor som helst langs overflaten av hjulopphenget. De er spesialdesignet for skadekontroll og for å forhindre friksjon mellom to metalloverflater. Du kan oppdage at du etter hvert må bytte ut foringer. De vanligste er:
Gummibøssing
bimetallbøssing
Gjenget foring
kobberbøssing
stålbøssing
Foringer er vanligvis laget til høyeste mulige standard og gir innebygd fleksibilitet og forbedrer ulike funksjoner på kjøretøyet ditt, som bakhjulsstyring. Dårlige bladfjærer og dårlige foringer går hånd i hånd og er veldig like på alle kjøretøy med fjæring, og begge spiller en viktig rolle i å sikre at reisen din er trygg og komplett. Foringer blir dårlige når gummien tørker ut. Du kan vanligvis merke når foringen er blitt dårlig fordi de vil føles harde og bli stive, med andre ord mindre fleksible, og kjøreopplevelsen din vil føles røff og mindre behagelig. Hvis du kjører et større kjøretøy, kan defekte foringer være en stor fare, og kjøringen vil bli vanskeligere og farligere.
Slik oppdager du slitteForinger
1. Skrallende lyd ved kjøring på ujevne veier
2. Styringen din kan føles løs
3. Styringen blir vanskelig å håndtere
4. Det kan virke som om kjøretøyet rister
5. Du kan høre en klikkelyd når du svinger brå eller slår igjen bremsene.
Bytte ut foringene dine
Det er uunngåelig at foringen slites over tid og må byttes ut. Stress, alder og friksjon er hovedårsaken, men skade kan også oppstå på grunn av varme fra bilens motor. Hvis du tror at foringen kan være skadet eller må byttes ut, bør du kontakte en fagperson.
Når foringene dine blir skadet, kan kjøretøyet ditt oppleve støy som noen ganger forveksles med et problem med kuleleddet eller fjæringen. Men det er faktisk forårsaket av at to metallkomponenter gnir mot hverandre fordi foringen er slitt, og dette vil skje oftere når du kjører på humpete eller gruslagte overflater.
Dessverre kan vi ikke sette en tidsramme for hvor ofte foringen må byttes. Det avhenger rett og slett av hvilken type kjøretøy du kjører, hvordan den kjøres og hvor mye belastning kjøretøyet ditt utsettes for. Det eneste du kan gjøre er å se etter de viktigste tegnene og få kjøretøyet ditt undersøkt av en fagperson.
Hos Carhome Leaf Springs forstår vi at det kan være skremmende å sette seg inn i alle de tekniske detaljene. Derfor har vi et dedikert team som er klare til å gi de beste tipsene og rådene. Hvis du ønsker å bytte busk, vær så snill.velg oss.
Publisert: 31. januar 2024
