En bladfjær er en fjæring laget av blader som ofte brukes i hjulkjøretøy. Det er en semi-elliptisk arm laget av ett eller flere blader, som er stål- eller andre materialstrimler som bøyer seg under trykk, men går tilbake til sin opprinnelige form når de ikke er i bruk. Bladfjærer er en av de eldste fjæringskomponentene, og de brukes fortsatt i de fleste kjøretøy. En annen type fjær er spiralfjæren, som er mye brukt i personbiler.
Over tid har bilindustrien sett en betydelig endring innen bladfjærteknologi, materialer, stil og design. Bladfjæroppheng finnes i forskjellige typer med varierte monteringspunkter, former og størrelser, tilgjengelig over hele verden. Samtidig foregår det mye forskning og utvikling for å finne lettere alternativer til tungt stål.
Markedet for bladfjærer til bilindustrien vil vokse jevnt og trutt de neste årene. Sterke forbrukstall kan sees i det globale markedet, som forventes å vokse årlig. Tier 1-selskaper dominerer i det svært fragmenterte verdensmarkedet for bladfjærsystemer til bilindustrien.
I 2020 påvirket COVID-19-epidemien en rekke bedrifter på global skala. På grunn av de innledende nedstengningene og fabrikknedstengningene, som reduserte bilsalget, hadde det en blandet effekt på markedet. Men da grensene ble løsnet i kjølvannet av pandemien, opplevde det globale markedet for bladfjærer til biler en enorm utvikling. Bilsalget har begynt å øke etter hvert som situasjonen har begynt å bedre seg. For eksempel økte antallet registrerte lastebiler i USA fra 12,1 millioner i 2019 til 10,9 millioner i 2020. Nasjonen solgte imidlertid 11,5 millioner enheter i 2021, en økning på 5,2 prosent sammenlignet med året før.
Langsiktig vekst i markedet for bladfjærer til nyttekjøretøy og økende forbrukeretterspørsel etter komfortable biler forventes begge å øke etterspørselen etter bladfjærer til biler. I tillegg, ettersom det globale e-handelsmarkedet fortsetter å vokse, vil det sannsynligvis bli en økning i behovet for lette nyttebiler for å møte behovene til bilprodusenter, noe som vil resultere i en økning i etterspørselen etter bladfjærer til biler globalt. Populariteten til pickup-biler til personlig bruk har også økt i USA, noe som har økt behovet for bladfjærer.
Asia-Stillehavsregionen vil presentere en rekke attraktive muligheter for globale produsenter av bladfjærer til biler, gitt Kinas høye produksjon og forbruk av kommersielle kjøretøy, samt den sterke tilstedeværelsen av voksende økonomier som Kina, India, Japan og Sør-Korea. De fleste leverandørene i regionen søker å produsere lette løsninger ved hjelp av overlegne materialer, da det lar dem overholde de fastsatte standardene. Videre, på grunn av sin lette vekt og store holdbarhet, erstatter komposittbladfjærer i økende grad konvensjonelle bladfjærer.
Markedsbegrensninger:
Over tid forringes bladfjærer i biler strukturelt og henger ned. Kjøretøyets tverrvekt kan forskyves når nedbøyningen er ujevn, noe som kan forverre kjøreegenskapene noe. Vinkelen på akselen i forhold til festet kan også påvirkes av dette. Oppvikling og vibrasjoner kan oppstå ved akselerasjon og bremsemoment. Dette kan begrense markedsekspansjonen i løpet av forventet periode.
Markedssegmentering for bladfjærer for biler
Etter type
En bilbladfjær kan være semi-elliptisk, elliptisk, parabolsk eller i en annen form. Den semi-elliptiske typen bilbladfjær kan utvide seg med den høyeste hastigheten i løpet av vurderingsperioden, mens den parabolske typen forventes å være mest etterspurt.
Etter materiale
Både metall og komposittmaterialer brukes til å lage bladfjærer. Både når det gjelder volum og verdi, kan metall fremstå som markedets ledende sektor blant disse.
Etter salgskanal
Ettermarked og OEM er de to primære segmentene, avhengig av salgskanalen. Når det gjelder volum og verdi, forventes OEM-sektoren å ha størst vekst i det globale markedet.
Lette nyttekjøretøy, store nyttekjøretøy og personbiler er kjøretøytypene som oftest er utstyrt med bladfjærteknologi. I løpet av den forventede tidsrammen forventes kategorien lette nyttekjøretøy å ta ledelsen.
Regional innsikt i markedet for bladfjærer i bilindustrien
E-handelsbransjen i Asia-Stillehavsregionen blomstrer, noe som igjen styrker transportindustriens størrelse. På grunn av Kinas og Indias voksende bilproduksjonsindustri forventes det at Asia-Stillehavsregionen vil oppleve betydelig ekspansjon i det globale markedet på grunn av økt produksjon av mellomstore og tunge kommersielle kjøretøy (MHCV-er) i Asias voksende økonomier og tilstedeværelsen av produsenter av kommersielle kjøretøy som Tata Motors og Toyota Motors. Regionen der bladfjærer mest sannsynlig vil bli tilbudt i nær fremtid er Asia-Stillehavsregionen.
Mange selskaper i regionen fokuserer på å produsere komposittbladfjærer for elbiler og lette nyttekjøretøy (LCV-er) fordi de reduserer hardhet, støy og vibrasjoner. I tillegg veier komposittbladfjærene 40 % mindre, har en 76,39 prosent lavere spenningskonsentrasjon og deformeres 50 % mindre sammenlignet med stålbladfjærer i ulike kvaliteter.
Nord-Amerika ligger ikke mye bak når det gjelder ekspansjon, og de beveger seg sannsynligvis betydelig fremover på det globale markedet. Etterspørselen etter lette nyttekjøretøy, som er i kraftig vekst i transportsektoren, er en av hoveddriverne for den regionale veksten i markedet for bladfjærer til biler. Den regionale administrasjonen innfører også strenge standarder for drivstofføkonomi med den hensikt å redusere de negative konsekvensene av global oppvarming. Siden det gjør det mulig for dem å opprettholde de nevnte standardene, foretrekker de fleste anerkjente leverandørene i området å bruke banebrytende materialer for å bygge lette produkter. I tillegg, på grunn av sin lette vekt og enestående holdbarhet, blir komposittbladfjærer stadig mer populære og erstatter gradvis tradisjonelle stålbladfjærer.
Publisert: 25. november 2023
