Støydempingsputen til bladfjærer i biler er hovedsakelig laget av polyetylen med ultrahøy molekylvekt, nemlig UHMW-PE, ved bruk av støpemetoden "kompresjonssintring". Ved hjelp av forskjellige former lages forskjellige former som ark, strimler, tynne filmer, U-formede eller T-formede fjærstøydempingsark. Fjærstøydempingsarket har en konveks blokk i midten på den ene siden for enkel installasjon, og et oljespor på den andre siden for forbedret smøring.
Bladfjærens støydempende pute er en komponent som brukes til å redusere kjøretøystøy og vibrasjoner, og installasjonsmetoden er som følger: finn kjøretøyets bladfjær. Bilbladfjærer er vanligvis plassert nederst på kjøretøyet for å støtte karosseriet og opprettholde kjøretøyets balanse og stabilitet. Rengjør overflaten på stålplatefjæren. Rengjør overflaten på stålplatefjæren med et rengjøringsmiddel eller en klut for å sikre at den er glatt og fri for oljeflekker. Bestem plasseringen av støydemperen. Velg et passende sted for å montere støydempende puter på stålplatefjæren, vanligvis mellom stålplatefjæren og hjulet. Monter støydempende puter. Plasser støydempende platen på stålplatefjæren, og sørg for full kontakt mellom støydempende platen og overflaten på stålplatefjæren, og trykk forsiktig og fest med hånden.
1. Støyreduksjon, som kan eliminere eller redusere støyen som genereres av vibrasjon og friksjon fra bilens bladfjær under kjøring;
2. Lang levetid, med en levetid på 50 000 kilometer uten feil under de samme arbeidsforholdene, som er mer enn fire ganger så lang som for gummideler, nylondeler og polyuretan;
3. Lett, en åttendedel av størrelsen på stålplater med samme spesifikasjon;
4. Korrosjonsbestandighet, slitestyrke og frostbestandighet;
5. Lave vedlikeholdskostnader.