Velkommen til CARHOME

Factory Hot Selger Auto Festener Center Bolter for Bladfjær

Kort beskrivelse:

20+ års erfaringer
Implementerer IATF 16949-2016
Implementering av ISO 9001-2015


  • Kvalitetsstandarder:Implementerer GB/T 5909-2009
  • Internasjonale standarder:ISO, ANSI, EN, JIS
  • Årlig produksjon (tonn):2000+
  • Råmateriale:Topp 3 stålverk i Kina
  • Fordeler:Strukturell stabilitet, generelt glatt, ekte materiale, komplette spesifikasjoner
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    Detalj

    detalj
    Typer Type A, B, C, D, E, F, G, H
    Materiale 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45#
    Karakter 12,9;10,9;8,8;6.8
    Merke Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes
    Etterbehandling Bakemaling, svart oksid, sinkbelagt, fosfat, elektroforese, dacromet
    Farger Svart, Grå, Gull, Rød, Sliver
    Pakke Kartong boks
    innbetaling TT, L/C
    Ledetid 15 ~ 25 virkedager
    MOQ 200 stk

    applikasjoner

    applikasjon

    Senterbolter og muttere er en type festemiddel som har to komponenter - selve bolten, som vanligvis er laget av stål eller en annen metallegering, og mutteren, som vanligvis er laget av plast eller metall.Bolten har et hode i den ene enden som er gjenget slik at den kan akseptere mutteren.Mutteren har en innvendig gjenge som skrus fast på boltens utvendige gjenger.Når mutteren er helt strammet på bolten, skaper den et sikkert grep mellom de to delene.Senterbolter og muttere har mange bruksområder i ulike bransjer.I bilapplikasjoner for å feste funksjoner som bremser eller eksossystemer;I hver applikasjon gir senterbolter og muttere en sterk forbindelse mellom to deler, samtidig som de fortsatt kan bevege seg uavhengig om nødvendig.I en bladfjærsammenstilling er en av de viktigste delene senterbolten.I midten av hvert blad er det et hull.Bolten blir slisset gjennom dette hullet i hver av de fire, fem eller flere bladene som utgjør en fjær.Effektivt holder senterbolten bladene sammen og setter dem i kontakt med akselen.Det midtre bolthodet kobles til akselen, noe som gir lastebilen bakopphenget i kombinasjon med bladfjærene.Til tross for viktigheten er senterbolten også en av de mest potensielt sårbare delene av en bladfjær.For å sikre at senterbolten ikke går i stykker på grunn av bøyning av blader, kreves det en annen komponent for å holde bladene tett bundet sammen i form av en fjærenhet.For dette formål binder U-bolter bladfjærer sammen.På hver side av senterbolten klemmer U-bolter bladene til en tett fjær.Senterbolten er avhengig av U-boltene og omvendt for å opprettholde solide bladfjærer på begge sider av bakakselen til en lastebil.Følgelig, hvis U-boltene er for løse, kan senterbolten til slutt ryke på grunn av trykk fra de bøyende bladene.For at U-boltene skal gjøre jobben sin ordentlig, må de riktige dreiemomentspesifikasjonene feste dem.Dette skåner bladfjæren for plagsomme bevegelser som kan skade bladene, akselen og spesielt senterbolten.På lastebiler hvor U-boltene ikke er tilstrekkelig festet, oppstår skaden vanligvis i følgende rekkefølge - først bryter senterbolten, deretter gir de enkelte bladene på fjæren etter raskere på grunn av sprekker forårsaket av bøyningsbevegelser hvert blad gjør mot overflaten til naboen.Fjerning av senterbolt fra bladfjær kan være vanskelig eller enkelt, avhengig av hvilken type grep du klarer å få på pinnen.Selv om det kan være nyttig å vite hvordan du fjerner senterpinnen fra en bladfjær, kan det være best å erstatte bladfjæren helt.

    Pakking og frakt

    pakking

    QC utstyr

    QC

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Produktkategorier